{"id":23590,"date":"2025-06-03T08:45:32","date_gmt":"2025-06-03T08:45:32","guid":{"rendered":"https:\/\/transyt.upm.es\/?p=23590"},"modified":"2025-06-03T10:04:20","modified_gmt":"2025-06-03T10:04:20","slug":"celebrada-con-exito-la-primera-reunion-del-national-stakeholders-group-espanol-del-proyecto-path2zero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transyt.upm.es\/en\/celebrada-con-exito-la-primera-reunion-del-national-stakeholders-group-espanol-del-proyecto-path2zero\/","title":{"rendered":"Celebrada con \u00e9xito la primera reuni\u00f3n del National Stakeholders Group espa\u00f1ol del proyecto PATH2ZERO"},"content":{"rendered":"\n

El pasado 20 de mayo se celebr\u00f3 en la Sala Torres Quevedo de la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos <\/a><\/strong>de la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid<\/a><\/strong> la primera reuni\u00f3n del National Stakeholders Group espa\u00f1ol en el marco del proyecto PATH2ZERO<\/a><\/strong>, \u201cAccelerating net-zero transformation by advancing Europe\u2019s transport pathways and cross-sectorial synergies\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La reuni\u00f3n, dirigida por los profesores Rosa Arce<\/strong> y Carlos Romero<\/strong>, asistidos por los investigadores TRANSyT<\/a><\/strong> Jorge Ba\u00f1uelos<\/strong> y Rosa Pic\u00f3n<\/strong>, cont\u00f3 con la presencia de expertos profesionales en el sector del transporte, tanto de empresas privadas como p\u00fablicas y autoridades de transporte p\u00fablico: Isabel del Olmo<\/strong> (IDAE<\/a><\/strong>), Marta Seoane<\/strong> (CONAMA<\/a><\/strong>), Alberto Cillero<\/strong> (ALSA<\/a><\/strong>), Francisco Jos\u00e9 G\u00f3mez<\/strong> y Javier Moya<\/strong> (CRTM<\/a><\/strong>) y Enrique Alcal\u00e1<\/strong> (INSIA<\/a><\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

En primer lugar, se expusieron una serie de medidas orientadas a la descarbonizaci\u00f3n del sector del transporte, obtenidas del Plan Nacional Integrado de Energ\u00eda y Clima (PNIEC)<\/a><\/strong> con el objetivo de establecer las bases del debate. A partir de esta introducci\u00f3n, se desarroll\u00f3 una conversaci\u00f3n en la que se abordaron aspectos clave para avanzar hacia una movilidad m\u00e1s sostenible en Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Entre los temas discutidos, se destac\u00f3 la identificaci\u00f3n de buenas pr\u00e1cticas que ya se est\u00e1n aplicando en el pa\u00eds, as\u00ed como los obst\u00e1culos espec\u00edficos que dificultan la implementaci\u00f3n de nuevas medidas para la descarbonizaci\u00f3n del transporte. Tambi\u00e9n se analiz\u00f3 el papel de la regulaci\u00f3n, contrastando la rigidez normativa con la necesidad de una mayor flexibilidad para adaptarse a los retos actuales. Otro punto relevante fue el an\u00e1lisis del contexto internacional, comparando las estrategias adoptadas por Estados Unidos, China y la Uni\u00f3n Europea en esta materia. Finalmente, se reflexion\u00f3 sobre el concepto de vulnerabilidad en el \u00e1mbito del transporte, cuestionando qu\u00e9 colectivos deben considerarse vulnerables y c\u00f3mo integrarlos adecuadamente en las pol\u00edticas de transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Estas reflexiones permitieron al equipo de la UPM orientar las futuras acciones para lograr un sistema de transporte m\u00e1s limpio, justo y eficiente.<\/p>\n\n\n\n

FUENTE: PATH2ZERO.<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El pasado 20 de mayo se celebr\u00f3 en la Sala Torres Quevedo de la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid la primera reuni\u00f3n del National Stakeholders Group espa\u00f1ol en el marco del proyecto PATH2ZERO, \u201cAccelerating net-zero transformation by advancing Europe\u2019s transport pathways and cross-sectorial synergies\u201d. La reuni\u00f3n, … Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23582,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2374],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transyt.upm.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23590"}],"collection":[{"href":"https:\/\/transyt.upm.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transyt.upm.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transyt.upm.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transyt.upm.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23590"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/transyt.upm.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23594,"href":"https:\/\/transyt.upm.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23590\/revisions\/23594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transyt.upm.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transyt.upm.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transyt.upm.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transyt.upm.es\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}