Nuestra subdirectora opina sobre los retos inmediatos del transporte urbano: el papel de las empresas públicas y las privadas.
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Las ciudades pequeñas tienen más fácil la movilidad de sus ciudadanos que siempre van a poder ir andando o en bicicleta, pero en lugares como Madrid y Barcelona no está claro cómo va a ser la vuelta al trabajo de sus habitantes.
Para la subdirectora del Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica “en la flexibilización de las horas puntas el sector privado tiene mucho que decir, con el teletrabajo y la flexibilización de los horarios”. De nuevo una llamada a la colaboración colectiva de la sociedad y a la responsabilidad compartida entre lo público y lo privado. “Hay que aplanar la curva de la demanda, la de las horas punta, si la distribuyes lo consigues, pero para esto es muy importante el sector privado, no sólo el público”.
