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Prensa escrita

El odio de los conductores al carril bus-VAO “vacío” frena su expansión: “No hay que mirar cuántos vehículos pasan sino a cuánta gente llevan”

José Manuel Vassallo y Julio Soria.

Los afortunados que van andando a trabajar: “Es de lo mejor que te puede pasar en la vida”.

Mª Eugenia López Lambas 

La línea de metro con la que Madrid sueña pero nadie se ha atrevido a construir: nosotros la inventamos.

José Manuel Vassallo

La abrupta travesía de los corredores ferroviarios en España. La falta de un plan definido y alineado con Europa ha lastrado el desarrollo de unas infraestructuras claves en la descarbonización del transporte.

José Manuel Vassallo (TRANSyT)

Volantazo a la derecha: la industria del automóvil. Tesla es la marca que más ha caído en enero, un 50,3% interanual. Todo en un mes en el que la venta de modelos eléctricos puros se han disparado un 37% en la Unión Europea. Lo analizamos en Hora 25 de los Negocios.

José Manuel Vassallo (TRANSyT)

Almeida no descarta cubrir más zonas de la M-30: ¿es posible enterrar por completo la autovía más famosa de Madrid?

José Manuel Vassallo (TRANSyT)

Casi la mitad de los viajeros tardan más de una hora en ir y volver del trabajo en algunos municipios madrileños, los que peores datos presentan junto a parte de Barcelona, Guadalajara y Toledo.

Mª Eugenia López Lambas (TRANSyT)

Madrid necesita sumar de 8.300 a 11.000 licencias de taxi y VTC para igualar a otras capitales europeas, según estudio conjunto TRANSyT-UPM y CERTH-HIT.

José Manuel Vassallo (TRANSyT)

El taxi de conducción autónoma de Tesla ha sido presentado como un vehículo asequible que nos acercará al futuro y revolucionará el mercado del transporte de pasajeros. Lo analizamos en Hora 25 de los Negocios.

José Manuel Vassallo (TRANSyT)

Más coches que personas: el parque de vehículos crece más rápido que los españoles En la mayor parte de municipios españoles ya hay más automóviles que niños. En algunos, hay incluso más turismos que personas.

Mª Eugenia López Lambas(TRANSyT)

Crónica 24/7. Reportaje EP123. Una guerra que tira los precios del AVE. La guerra por captar viajeros entre el AVE barato de Renfe, llamado Avlo, Ouigo e Iryo, ha hecho que los precios se desplomen un 40%.







José Manuel Vassallo Magro (TRANSyT)

El automóvil generó 39.514 millones de euros en impuestos en 2023. Los peajes basados en la distancia recorrida; y tasas de utilización que permitan recorrer a un vehículo durante un tiempo determinado, pueden ser la solución al mantenimiento de la red vial.




Mª Eugenia López Lambas (TRANSyT)

Peatonalizar Olavide y Sol aumenta un 20% las ventas y favorece un 45% los paseos andando, según un estudio publicado bajo el título Razones para peatonalizar los centros urbanos: análisis de impacto en hábitos de movilidad, calidad de vida y actividades económicas en la revista Sustainability.



Mari Luz Brownnrigg Gleeson (TRANSyT)

Boadilla del Monte crea “por obligación” una Zona de Bajas Emisiones con 18 excepciones y dejará entrar los coches de todos los vecinos. El municipio, que junto a Fuenlabrada y Las Rozas ha comenzado el diseño de unas restricciones mínimas, trata de cumplir la norma estatal y proteger las subvenciones que vienen de fondos europeos.


Mª Eugenia López Lambas(TRANSyT)

Las infraestructuras que dan forma a España.
Un grupo de expertos debatieron el futuro de la movilidad y el transporte en un encuentro organizado por EL PAÍS y Ferrovial.


José Manuel Vassallo Magro (TRANSyT)

Zonas de Bajas Emisiones: ¿llegarán en 2023?
A dos meses de que la Ley obligue a las ciudades de 50.000 habitantes a contar con ZBE, la confusión en los ayuntamientos es máxima.

Mª Eugenia López-Lambas (TRANSyT)

La movilidad del futuro madrileño es compartida. Expertos del sector conversaron sobre la forma de mejorar la movilidad en la Comunidad de Madrid para crear un transporte conectado, compartido y sostenible.

José Manuel Vassallo Magro (TRANSyT)

La movilidad eléctrica crece en España, pero a una velocidad menor de la proyectada y más lentamente que en otros países comunitarios. Un debate en elDiario.es aborda los retos que afronta la industria.



Mª Eugenia López-Lambas (TRANSyT)

  • El Diario.es
  • 21 de julio 2022

La Estrategia de Movilidad Sostenible de la UE, ambiciosa y difícil de ejecutar. Rosa Mª Arce y Mª Eugenia López-Lambas (TRANSyT)

  • Cinco Días
  • 26 abril 2021

El urbanismo táctico y su impacto en la movilidad urbana

  • Agenda Pública
  • 13 de abril 2021

Coronavirus en España: Cómo volver al transporte público sin miedo al final de la cuarentena

  • Clarín
  • 17 de junio 2020

Densidad de población y aceras estrechas, ¿podemos contagiarnos por la calle?

  • El Independiente
  • 30 abril 2020

Aplanar la curva de la hora punta, el reto del transporte público en la desescalada

  • El Independiente
  • 30 abril 2020

Nadie consigue desatascar la Gran Vía: 20 minutos para cruzar de Cibeles a Plaza de España

  • ElDiario.es
  • octubre 2019

El debate de ‘Madrid Central’ enciende a médicos y científicos

  • DiarioMedico.com
  • julio 2019

X Forum Civinet España y Portugal: Hacia una movilidad sostenible

  • Revista CESVIMAP
  • mayo 2019

Madrid Is Trying Out E-Scooters in Its Quest to Beat Traffic

Investigadores de la UPM: reducciones de emisiones bajando el límite de velocidad.

El mapa de las carreteras en las que se emite más CO2

Coste de la España sin peajes

  • El Mundo
  • Julio 2018

Fedea: los coches pagan más de lo que cuesta la carretera y el tren es lo menos rentable

Todos los modos de transporte cubren "mayoritariamente" sus costes de infraestructura, menos el ferrocarril

Todos los medios de transporte son deficitarios si se incluyen los costes medioambientales

Todos los modos de transporte cubren "mayoritariamente" sus costes de infraestructura, menos el ferrocarril

Ningún medio de transporte cubre sus costes si se incluye el medioambiente

Las carreteras, la infraestructura más rentable; el tren, la menos eficiente

Tendencia hacia la movilidad sostenible

Cómo sería un futuro sin transporte público en base a los datos del OMM

Alphabet firma un acuerdo para investigar la movilidad de los estudiantes

¿Sufrirá Madrid este lunes un gran atasco como en las últimas semanas?

Cómo se genera el atasco (y cómo se soluciona)

Estudio de la Universidad Politécnica de Madrid: la eficiencia de BiciCas

Jornada sobre infraestructuras de la Fundación Corell.

Diseño adecuado de carreteras para generar ahorros.

La Universidad Complutense analizará la velocidad de los conductores europeos

Transporte de mercancías: el ferrocarril marginal

Relativa eficiencia en el reparto modal terrestre de pasajeros

Autobuses del futuro: resultados del proyecto europeo EBSF.

Cómo nos movemos en la gran urbe

Estudio del Observatorio de la Movilidad Metropolitana

EBSF reinventa el autobus del futuro

Los resultados del proyecto europeo EBSF.

PITIVI que te ví: entrevista a José Manuel Vassallo

La UPM participa en el desarrollo del autobús europeo del futuro

La encrucijada del Tranvía

Vila realiza las pruebas de acceso a la estación

Implantación de camiones de 25,25 metros y 60 toneladas en España

ICT - EMISSIONS Project Overview

Guerra al vehículo privado para pacificar el tráfico

Cara y cruz de la movilidad urbana

El transpore urbano va a ser un foco de atención en el futuro

Grandes fabricantes se implican en conquistar un nuevo modelo de autobús

El Bus del Futuro

Vídeos

Public Transport For Me (#PT4ME)

Entrevista a Andrea Alonso sobre medidas de reducción del tráfico en Madrid

Efecto del teletrabajo sobre la movilidad

El papel del coche en la movilidad urbana

Nuestro canal de Youtube

La Estrategia de Movilidad Sostenible de la UE, ambiciosa y difícil de ejecutar. Rosa Mª Arce y Mª Eugenia López-Lambas (TRANSyT)

  • Cinco Días
  • 26 abril 2021

La movilidad eléctrica crece en España, pero a una velocidad menor de la proyectada y más lentamente que en otros países comunitarios. Un debate en elDiario.es aborda los retos que afronta la industria

Mª Eugenia López-Lambas (TRANSyT)

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