Investigador Transyt: Andrés Monzón de Cáceres

SOCIAL BIG-DATA. Monitorización y análisis del cambio social a partir de big data
Período: 2016 – 2018
Organismo: Comunidad de Madrid. Fondos estructurales de la Unión Europea
Programa:
Responsable UPM: Andrés Monzón de Cáceres
Participantes: Guillermo Velázquez, Rocío Cascajo, Emilio Ortega, María Eugenia López, Elena López.

TRANSFER. Penalización de las transferencias en viajes multietapa: precepción del usuario
Período: 2014 – 2017
Organismo: Ministerio de Economía y Competitividad
Programa:
Responsable UPM: Andrés Monzón de Cáceres
Participantes: Rocío Cascajo, Cristina Valdes, Andrés García, Fernando Hierro, Elena López, Oscar Martínez

METROPOLIS. Movilidad en la ciudad del futuro. Preparar a las ciudades para la nueva movilidad 2030 a través de las 4 universidades politécnicas españolas.
Período: 2021 – 2025
Organismo: Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades
Programa: Proyectos I+D+i en «líneas estratégicas» 2021
Responsable UPM: Andrés Monzón de Cáceres

Otros Profesores UPM: Felipe Jiménez, José Eugenio Naranjo
Participantes: Raky Julio Castillo, Candela Martín, Ana María Rivadeneira, Juan Benavente, Allison Fernández Lobo.

Proyecto PLEC2021-007609 financiado por MICIU/AEI /10.13039/501100011033 y por la Unión Europea NextGenerationEU/ PRTR

La UPM ha liderado el caso práctico de gestión cooperativa del sistema de transporte de viajeros en el corredor noroeste de Madrid, incluyendo la autopista A-6 y el intercambiador de Moncloa. En su desarrollo han participado la empresa ALSA, la UTE Intercambiador de Moncloa -liderada por SACYR- y la colaboración del Consorcio de Transportes de Madrid.

Entre los logros conseguidos destacan:

– Estudio de las estrategias para gestión de carriles, y su impacto en la eficiencia de la operación de los corredores metropolitanos.

– Desarrollo de una herramienta para gestionar de forma dinámica los intercambiadores, para mejorar la calidad ofrecida a los viajeros.

– Despliegue de una red de sensores de flujo de personas en el Intercambiador de Moncloa, controlando los flujos de entrada y salida de la Isla 1.

– Fusión de fuentes de datos heterogéneas para predecir el nivel de servicio en la isla 1 del Intercambiador de Moncloa.


La difusión de resultados científicos en publicaciones y congresos por parte de UPM ha sido la siguiente:

Dos artículos en la revista indexada Future Transportation (Q2 según Scopus):

– Efficient Operation of Metropolitan Corridors: Pivotal Role of Lane Management Strategies. https://doi.org/10.3390/futuretransp4030053;

– Dynamic Management Tool for Improving Passenger Experience at Transport Interchanges. https://doi.org/10.3390/futuretransp5020059



Presentación ante empresas y administraciones en el Global Mobility Call 2024, el 20 de noviembre de 2024: «METROPOLIS Project – Mobility in the City of the Future: 2030 Scenario».

Ponencia «Cooperative operation of public transport infrastructure to prevent crowding» en el Congreso Internacional CIT2023 de La Laguna (Tenerife).

Dos ponencias programadas para el 19 de junio de 2025 en el Congreso Internacional CIT2025 en Zaragoza:
«Analysis of the quality of passenger transfer at transport interchanges» y «Short-term public bus demand forecast for improved quality of service in metropolitan corridors»